Khi phụ nữ thay đổi cuộc chơi trong ngành công nghiệp xe hơi

Kể từ khi chiếc xe hơi chạy động cơ xăng đầu tiên trên thế giới ra mắt cách đây hơn 130 năm, ngành công nghiệp xe hơi đang chứng kiến những thay đổi mạnh mẽ với sự tham gia nhiều hơn của phụ nữ – những người muốn mua những chiếc xe được sản xuất cho riêng họ!

“Xin lỗi, liệu bà có muốn hỏi ý kiến của chồng mình trước khi mua xe không?” người bán hàng hỏi lại lần nữa khi mẹ tôi đang chăm chú nhìn một chiếc xe hơi đời mới nhất. Câu hỏi sẽ chẳng có vấn đề gì nếu mẹ tôi không phải người độc thân đã nhiều năm. Và mẹ tôi cũng không phải trường hợp duy nhất. Toàn bộ ngành công nghiệp xe hơi, từ chính những chiếc xe đến quá trình tiếp thị, các đại lý, tạp chí và triển lãm… vẫn xem nam giới là khách hàng chính trong ngành công nghiệp này.

Trên lý thuyết, người ta hoàn toàn có thể làm điều đó nếu chỉ nam giới mua xe và lái xe. Nhưng có 11,8 triệu phụ nữ sở hữu giấy phép lái xe ở Anh – con số sẽ ngày càng tăng và tăng nhanh hơn nhiều so với nam giới. Phụ nữ cũng là những người có ảnh hưởng tới phần lớn các giao dịch mua xe ở Anh (khoảng 80%). Theo nghiên cứu của Cars.com, 62% những chiếc xe mới được bán tại Mỹ đều được mua bởi phụ nữ. Họ cũng ảnh hưởng tới hơn 85% tất cả các giao dịch mua xe tại xứ Cờ hoa. Phụ nữ chiếm 40% doanh số của Evoque vào năm 2014 – con số này là 60% chỉ sau 04 năm. Tại Audi, 40% khách hàng là nữ giới. Phụ nữ, rõ ràng, đang dần trở thành khách hàng chính. Họ mua xe cho riêng mình! Phụ nữ cũng có ý nghĩa quan trọng đối với ngành công nghiệp xe hơi trong nhiều thế kỷ. Nhưng các nhà sản xuất đã không nhìn ra điều đó. Hoặc đơn giản hơn, ngành công nghiệp này đang được điều hành bởi nam giới – những người vẫn nghĩ đây là sân chơi dành riêng cho phái mạnh.

Làm thế nào để ngành công nghiệp xe hơi hướng mục tiêu là phụ nữ? Đó là câu hỏi được đặt ra dành cho các nhà sản xuất. Không giống nam giới, các quyết định mua của phụ nữ không hoàn toàn dựa trên thương hiệu và kiểu dáng. Họ quan tâm tới những gì thực tế hơn: không gian trong xe có đủ lớn? Chỗ ngồi có đủ thoải mái? Có an toàn khi lái xe đường dài? Phụ nữ cũng thích các câu chuyện xoay quanh chiếc xe hơn là những thông số khô khan. Ngoài ra, phụ nữ cũng có sở thích tìm hiểu thông tin và hỏi ý kiến người khác thông qua mạng xã hội – một xu hướng không được chú ý bởi các nhà sản xuất. Theo một khảo sát gần đây của Auto Trader, 94% phụ nữ không tin tưởng các đại lý; 83% không tin tưởng các nhà sản xuất và 40% sợ quá trình mua xe.

Tất cả những thông số trên không hề biết nói dối. Doanh số bán xe hơi trong nửa đầu năm 2019 đã giảm 2,3% so với năm ngoái. 2019 cũng là năm đầu tiên kể từ năm 2014 khi tổng doanh số cả năm được dự kiến không đạt mốc 17 triệu xe. Các nhà sản xuất xe hơi phải thay đổi để tiếp cận đối tượng khách hàng “mới”! Đầu tiên, chính những chiếc xe đang buộc phải thay đổi. Những mẫu xe điện và xe hybrid đang xuất hiện nhiều hơn để thay thế các mô hình thể thao chạy động cơ xăng và động cơ diesel. Những quảng cáo với hình ảnh phụ nữ ngồi trên nắp ca-pô đang biến mất. Thay vào đó, các nhà sản xuất đang hướng đến những trải nghiệm mới hơn, tập trung vào lối sống hơn là hiệu suất. Họ muốn biến nội thất trở thành “không gian thứ ba” sau văn phòng và nhà dành cho phụ nữ. Điểm nhấn không phải mã lực mà là sự bền vững! Các nhà sản xuất cũng đang tìm đến những cuốn tạp chí về lối sống dành cho phụ nữ để giới thiệu những chiếc xe hơi dành riêng cho phái đẹp. Mặc dù vậy, cách tiếp cận này có thể mang đến một vài rủi ro.

Bên cạnh đó, các nhà sản xuất cũng đang tạo nên một đội ngũ lãnh đạo mới, với phụ nữ làm trung tâm. Tại Aston Martin, một ban cố vấn nữ gồm 08 thành viên được thành lập để thực hiện các công việc tiếp thị, thiết kế và kỹ thuật để hướng tới các nữ doanh nhân thành đạt. Các thương hiệu như Jaguar Land Rover, McLaren, Honda, Fiat và Aston Martin cũng sử dụng một số lượng lớn phụ nữ ở nhiều vị trí khác nhau. Lamborghini đã ra mắt một ban cố vấn nữ, chuyên chịu trách nhiệm công việc sáng tạo. Có thể nói, kể từ khi chiếc xe hơi chạy động cơ xăng đầu tiên trên thế giới ra mắt cách đây hơn 130 năm, ngành công nghiệp xe hơi đang chứng kiến cuộc cách mạng mạnh mẽ hơn bao giờ hết với sự tham gia của những người phụ nữ ngồi sau vô-lăng.